Новости

16.02.2011 | «Автомобиль года в Украине 2011»

Победитель в номинации "Внедорожник SUV" - Volkswagen Touareg

09.02.2011 | В России в 2010 году в кредит было куплено 36% новых автомобилей, в Украине - 11%

24.01.2011 | Госкомпредпринимательства предлагает передать процедуры техосмотра автомобилей от ГАИ к бизнесу

Государственный комитет Украины по вопросам регуляторной политики и предпринимательства предлагает передать процедуры техосмотра автомобилей от ГАИ к бизнесу.

23.07.2010 | В июне европейский авторынок недосчитался 6,9%

Объем продаж легковых автомобилей в странах Европейского союза (ЕС) в июне 2010 г. снизился на 6,9% по сравнению с маем 2009 г. и составил 1 млн 341 тыс. 92 машин.

15.06.2010 | В мае рынок подержанных автомобилей вырос на 2%

Подержанные автомобили продолжают укреплять свои позиции на рынке.

Новости

10.02.2009 | Continental настаивает на ужесточении нормативов ЕС по контролю за давлением в шинах

Евросоюз постановил, что системы мониторинга давления в шинах TPMS должны стоять на всех автомобилях к 2012 году. До этого времени осталось всего три года, и Continental продолжает разрабатывать высокоточные системы, которые предупреждают водителя даже о незначительных отклонениях в давлении шины.
"Около 90% всех повреждений шины вызваны недостаточным вниманием к давлению», - комментирует представитель Continental Александр Люрс (Alexander Lührs). Он также добавил, что у каждой третьей машины в Германии есть одна недокачанная шина, и такая же ситуация и по всей Европе. Если бы давление в этих шинах отслеживалось надлежащим образом, это позволило бы экономить до 3.5 миллиардов евро в год. Это также позволило бы снизить тормозной путь всех автомобилей.

Эксперты Continental по шинам и системам шасси разрабатывают сверхточные TPMS, которые оповещают о недостаточном давлении для того, чтобы увеличить безопасность транспортных средств и минимизировать повреждения шин. Немецкая компания, выпускающая шины и автозапчасти, настаивает на том, чтобы сделать эти системы обязательными, при этом они должны сигнализировать, даже если давление в одной шине ниже на 10%. В то же время эксперты предупреждают, что нужно вводить строгие нормативы, ведь если уровень недостаточного давления будет определяться только при недостатке -25%, то еще больше водителей будут ездить на неправильно накачанных шинах – система будет молчать, а вручную проверять давление уже не будут, считая это трудоемким и ненужным. А это негативно отразится на эксплуатационных расходах, потреблении топлива и безопасности транспорта, комментирует Continental .

по данным AUTO-consulting