Новости

16.02.2011 | «Автомобиль года в Украине 2011»

Победитель в номинации "Внедорожник SUV" - Volkswagen Touareg

Читать далее...

09.02.2011 | В России в 2010 году в кредит было куплено 36% новых автомобилей, в Украине - 11%

Читать далее...

24.01.2011 | Госкомпредпринимательства предлагает передать процедуры техосмотра автомобилей от ГАИ к бизнесу

Государственный комитет Украины по вопросам регуляторной политики и предпринимательства предлагает передать процедуры техосмотра автомобилей от ГАИ к бизнесу.

Читать далее...

23.07.2010 | В июне европейский авторынок недосчитался 6,9%

Объем продаж легковых автомобилей в странах Европейского союза (ЕС) в июне 2010 г. снизился на 6,9% по сравнению с маем 2009 г. и составил 1 млн 341 тыс. 92 машин.

Читать далее...

15.06.2010 | В мае рынок подержанных автомобилей вырос на 2%

Подержанные автомобили продолжают укреплять свои позиции на рынке.

Читать далее...

Новости

19.05.2009 | Евро-3 могут перенести на июль 2010 года

Депутаты предлагают перенести срок вступления в силу в Украине норм Евро-3 с 1 января 2010 года на 1 июля 2010 года. Такой шаг, позволит сохранить на рынке продажи автомобилей Евро-2 и не повышать цены в кризисное время в самом доступном сегменте.

Это нововведение относится в первую очередь к авто российского и украинского производства, которым из-за снижения спроса на рынке и так приходится трудно.
Автоматически изменятся и даты перехода на более высокие экологические стандарты. Так, нормы Евро-4 предлагают перенести на 1 января 2012 года, а Евро-5 ввести с 1 января 2014 года.

Переход на нормы Евро-3 приведет к удорожанию автомобилей в среднем на 5-7%, однако в условиях эластичного спроса и обострения конкуренции в "бюджетном" сегменте, такое удорожание в начале 2010 года будет означать дальнейший спад продаж. Кроме того, в конце года дилеры вынуждены будут формировать склады автомобилей Евро-2, чтобы первые месяцы обеспечить плавный переход на новые цены, а в условиях кризиса ликвидности, излишние затраты смогут потянуть не все операторы.

Теперь свое слово должна сказать Верховная Рада.

по данным Аutoconsulting